Физкес / Гетти Имагес
Кључне Такеаваис
- Отприлике трећина светске популације веома је подложна болести кретања.
- Традиционално, људи узимају лекове који помажу у управљању уобичајеним симптомима или избегавају ситуације које изазивају болест кретања.
- Истраживачи су открили да вежбе визуопросторног тренинга могу помоћи у смањењу подложности болести кретања.
Према недавним налазима истраживања, мозак можете тренирати да смањи болест кретања.
Септембарска студија објављена уПримењена ергономијапронашли везу између осетљивости на болест кретања и визуопросторне способности. То се односи на вашу способност да идентификујете и манипулишете визуелним и просторним односима. Визуелно-просторна способност је оно што омогућава просуђивање удаљености, подизање предмета и ходање без налета на предмете.
Истраживачи су открили да су људи са нижим визуопросторним перформансама подложнији болести кретања, а они са већим визуопросторним перформансама мање подложни. Добра вест је да визуопросторне вештине могу да ослабе и ојачају, што значи да људи могу да побољшају своје визуопросторне вештине и смање тренинге због вероватноће болести кретања.
„Открили смо једну можда потенцијалну узрочно-последичну везу између обољелих од покрета покрета и визуопросторних вештина“, каже водећи аутор студије Јосепх Смитх, ЕнгД, истраживач са Универзитета Варвицк, Веривелл-у. „За општу популацију мислим да би им ово истраживање требало да пружи самопоуздање да радимо на методама за смањење подложности болести кретања.“
Смитх и његови коаутори проучавали су како повећану употребу напредних технологија, попут аутомобила који се самостално возе, могу ометати болести кретања.
„Потребно је пронаћи нове методе смањења болести кретања с обзиром на количину људи који пате од ње и на широк утицај који она има на многе људе и индустрију“, пишу аутори. „Ова потреба је додатно мотивисана повећаним напорима да се аутоматизована возила нађу на путу многих произвођача. Познато је да ће аутоматизована возила и многи случајеви њихове употребе повећати вероватноћу појаве и озбиљности болести кретања “.
Шта ово значи за вас
Истраживачи су открили да вежбе усмерене на јачање визуелне и просторне свести могу смањити осећај болести кретања. Иако ове вежбе још увек нису јавно доступне, у будућности ћете можда моћи да побољшате болест кретања.
Како тренинг може смањити болест кретања
Готово сви су подложни болести кретања, а једна трећина популације је врло подложна, наводи се у студији. Али поред лекова, тренутно се не може учинити много за сузбијање болести.
Због тога су истраживачи развили визуопросторни алат за обуку који је затим тестиран на два скупа учесника. У првом делу, 20 учесника је завршило 14 дана вежбања визуопросторног тренинга на оловци и папиру, праћено тестом 3Д симулатора.
За други део, различита кохорта од 22 учесника извршила је вежбе читања на екрану рачунара док је била у аутомобилу којим управља возач, да би имитирала потпуно аутономно возило. Након 30-минутне вожње, учесници експерименталне групе добили су вежбе за визуелно-просторни тренинг коришћене у првом делу.
Након 14-дневног периода обуке у којем учествује у извршењу 15-минутних задатака оловке и папира дневно, визуелно-просторне вештине побољшале су се за 40%. Ово повећање визуопросторне способности било је директно одговорно за смањење болести кретања за 51% у симулатору и за 58% смањења на путу.
Стопа напуштања учесника се такође смањила у оба дела. Аутори тврде да је ово снажан показатељ смањења болести кретања, јер су учесници били вољни и способни да толеришу симулације.
Разумевање болести кретања
Болест покрета се још увек само минимално разуме. Смитх каже да тренутно разумевање стања потиче из књиге из 1975,Мучнина у току вожње.
„Од тада није било напретка на терену“, каже Смитх. „Наше знање као научне заједнице и области није толико порасло. Било је прилично шокантно помислити да имамо све ове технологије ... и заправо не разумемо како можемо ублажити проблеме из овога. “
Болест кретања резултат је неусклађености визуелног, вестибуларног и соматосензорног система који је резултат стварног или опажаног кретања. Обично га покрећу друмски, поморски, ваздушни или свемирски превоз или виртуелни симулатори као што су видео игре и виртуелна стварност. Болест покрета се често јавља када се путници баве не-возним активностима, попут читања књига или прегледавања телефона.
Симптоми болести кретања укључују:
- Мучнина
- Повраћање
- Знојење
- Хладно знојење
- Изненадна бледа
- Главобоља
- Поспаност
- Зевање
- Губитак апетита
- Повећана саливација
„Када имамо несклад са чулима, наше тело прелази у режим самоодржања, то се објашњава кроз еволуциону хипотезу“, каже Смитх. „Наше тело претпоставља да када се осети неусклађеност, то мора бити зато што смо унијели неку врсту отрова, а тај отров је одговоран за та неслагања. Због тога видимо карактеристике знојења да би потиснули токсине из коже, подригивања ради ублажавања гасова и на крају људи који испразне садржај стомака - повраћају. То је природни начин за тело да се реши сумње на отров. “
Није изненађујуће што Смитх каже да људи који су подложни болести кретања обично не долазе у ситуације у којима ће вероватно поново доживети болест кретања. На пример, људи који су веома подложни морској болести вероватно не би приступили морнарици.
Али избегавање ситуације је начин да се самостално управља, а не лечи, проблем и побољшане технологије могу људима отежати избегавање таквих ситуација. Смитх се нада да ове вежбе могу да направе стварну разлику.
„Верујемо да у основи оснажујемо мозак да смањи визуелну зависност и зависност од стимулуса и помогнемо мозгу да боље разуме покрете, а затим разјаснимо где постоје неусклађености и зашто се те неусклађености јављају уместо да скачемо директно у чулни сукоб када болест кретања заиста почне у ", каже он.
Болест покрета и самовозећи аутомобили
Како технологије за самовозу и аутономна возила напредују, потрошачи размишљају шта желе да раде док се возило вози. Смитх каже да је консензус јасан: људи желе да се баве не-возним активностима попут гледања филмова, читања књига и рада.
„Многи људи тренутно не могу да обављају задатке засноване на послу као путници и то ће вероватно важити за самовозећа возила и вероватно ће се погоршати“, каже он.
Произвођачи аутомобила већ су достигли праг нивоа 2 аутономних возила како га дефинише Друштво аутомобилских инжењера Интернатионал. Иако се на тржишту тренутно не налази ниједно возило нивоа 3, ова возила ће моћи да преузму потпуну контролу вожње, а возач ће преузимати контролу у неко друго време. Тај пренос пажње и вештина оптерећује тело.
Смитх-ово претходно истраживање проучавало је утицај болести кретања на људске перформансе, укључујући способност вожње. Открио је да би чак и блага болест кретања могла да има значајан утицај на способности когнитивне обраде и време реакције.
„Не бисмо дали контролу возачу да знамо да су пијани“, каже Смитх. „Да ли бисмо дали контролу кориснику ако бисмо знали да пати од одређеног степена болести кретања, чак и благе?“
Будућност визуелно-просторног тренинга
Данас књигу с вежбама за визуелни просторни тренинг није могуће купити са полице, али Смитх мисли да ће они на крају бити на тржишту. Он и његови коаутори развили су књиге за обуку коришћене у њиховој студији на основу прошлих истраживања.
„Ово је прво откриће такве врсте и велики је напредак на терену“, каже он. "Али сада почиње прави напоран рад. Морамо да схватимо које се специфичне врсте визуопросторних вештина распадају на ствари попут просторне свести, просторности и менталне ротације."
Верује да ће ове вежбе прво бити усвојене у постојеће програме обуке у којима су људи често подложни болести кретања, попут оних у војним, приватним ваздухопловним, поморским или аутомобилским компанијама. Њихови налази се тада могу филтрирати према широј потрошњи.
Каже да ће ово постати још хитније питање у будућности јер се друштво све више ослања на виртуелну стварност, самовозеће аутомобиле и другу технологију која може покренути болест кретања.
„Желимо да будемо сигурни да када развијамо технологију за самостално управљање возилима и аутомобиле, погодности нису доступне само одабраним људима, пазите да буду доступни, чак и за људе традиционалније подложне болести кретања“, Смитх каже.
Шта узрокује болест кретања?
.jpg)
